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功能用途
按(an)指(zhi)令要求將地車上屏(ping)蔽罩(zhao)內(nei)的乏燃料貯罐,運送和吊裝(zhuang)進(jin)入(ru)指(zhi)定的豎井中。并在需要時,按(an)指(zhi)令將乏燃料貯罐從(cong)豎井內(nei)吊出,經(jing)轉運吊裝(zhuang)孔裝(zhuang)入(ru)屏(ping)蔽轉運罐內(nei)外(wai)運,或(huo)運行至裝(zhuang)料位(wei)置通過(guo)抽(chou)吸的方式將暫存的燃料元件送回堆芯。
高(gao)溫氣(qi)冷堆(dui)核電站,采用國(guo)際公認的(de)(de)具有先進技術的(de)(de)新(xin)型反應堆(dui),其主要特點是固有安全(quan)性好、熱效率高(gao)。地(di)(di)車(che)(che)是高(gao)溫氣(qi)冷堆(dui)示范(fan)電站乏(fa)燃(ran)料(liao)貯存(cun)(cun)系統中的(de)(de)重要設(she)備,用于反應堆(dui)運行時乏(fa)燃(ran)料(liao)的(de)(de)貯存(cun)(cun)和排(pai)空堆(dui)芯時燃(ran)料(liao)元件的(de)(de)暫存(cun)(cun)。已(yi)為山東石島灣(wan)高(gao)溫氣(qi)冷堆(dui)核電站示范(fan)工程配套(tao)了(le)高(gao)溫氣(qi)冷堆(dui)地(di)(di)車(che)(che)。
按(an)指(zhi)令要求將地車上屏(ping)蔽罩(zhao)內(nei)的乏燃料貯罐,運送和吊裝(zhuang)進(jin)入(ru)指(zhi)定的豎井中。并在需要時,按(an)指(zhi)令將乏燃料貯罐從(cong)豎井內(nei)吊出,經(jing)轉運吊裝(zhuang)孔裝(zhuang)入(ru)屏(ping)蔽轉運罐內(nei)外(wai)運,或(huo)運行至裝(zhuang)料位(wei)置通過(guo)抽(chou)吸的方式將暫存的燃料元件送回堆芯。
通過應(ying)用先進的控(kong)制系統及(ji)智能化控(kong)制程序(xu),實現(xian)動態顯示及(ji)圖像(xiang)自動切換(huan),具備(bei)遠程操作(zuo)監控(kong)及(ji)自動運行功能。
設計(ji)有底(di)板對開裝置,專用貯罐吊具等(deng)原(yuan)創性結構,實(shi)現了高溫氣冷(leng)堆貯罐復雜的轉運(yun)工藝。
采用(yong)獨(du)立的檢測定位系(xi)統,并在機械結構中采用(yong)高精度(du)的配合(he)方式,達到了整車定位精度(du)±3mm。
高溫氣冷堆地車,采用先(xian)進的CAE仿真(zhen)分析及可靠(kao)性設計(ji)方法,通(tong)過(guo)冗余設計(ji)等設計(ji)手(shou)段(duan),保(bao)證了復雜(za)機械結構的安全性和可靠(kao)性。
額定(ding)起(qi)重量
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15t
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跨度(du)
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23.6m
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起升高度(du)
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29.3m
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起升速度(du)
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0.5-2m/min
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大車運行
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1.2-3.5m/min
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小(xiao)車運行
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1.2-3.5m/min
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定位精(jing)度
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±3mm
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